斯凱孚液壓聯(lián)軸器原理設計
斯凱孚SKF液壓聯(lián)軸器從40年代早期就進入市場。OKC系列聯(lián)軸器是許多世界知名可控螺距螺旋槳制造商的生產(chǎn)標準,同時也應用于軋鋼機,水泵,柴油機等。
OKCX軸聯(lián)軸器

OKCX聯(lián)軸器的內(nèi)套筒運用先進的等離子技術在其表面附加了碳化物涂層。 該涂層大幅度增加了扭矩容量,增幅高達同型號OKC聯(lián)軸器的50%,并給OKCX聯(lián)軸器帶來了以下優(yōu)勢:
◆可以傳遞更高的扭矩
◆可以承受高速檔位開關造成較強沖擊力
◆可減小軸承直徑
◆可減少聯(lián)軸器直徑和長度
◆可減少聯(lián)軸器重量
◆可減少聯(lián)軸器表面承重壓力
◆無需使用空心軸加固套筒
OKCS軸聯(lián)軸器
OKCS聯(lián)軸器由為發(fā)動機制造商特別設計的聯(lián)軸器演變而來,他們對軸承直徑的要求僅次于扭矩。
OKCK軸聯(lián)軸器

OKCK聯(lián)軸器,特別為風電機組設計,可在有限的空間內(nèi)安裝,同時還保留了SKF傳統(tǒng)液壓聯(lián)軸器的優(yōu)點: 迅速簡便地完成安裝和拆卸任務。
設計旨在不對軸承進行永久加工的情況下產(chǎn)生可控高壓強。
安裝OKCK聯(lián)軸器需要油壓。 無需使用噪聲大、振動大的氣動扳手。 工廠安裝和拆卸時間均小于半個小時。 這也同樣適用于必須現(xiàn)場拆卸和安裝聯(lián)軸器裝置的情況。
實際測試顯示OKCK聯(lián)軸器可大幅度減少安裝時間,是機械聯(lián)軸器的16倍。 安裝僅需一人。
OKF法蘭聯(lián)軸器

OKF聯(lián)軸器為圓柱軸和發(fā)動機或推力軸上帶有法蘭的齒輪箱提供簡便連接。 有無液壓裝置均可進行OKF聯(lián)軸器的安裝或拆卸。 由于聯(lián)軸器安裝在圓軸上而不是由鍵槽固定,所以軸向調(diào)整簡單方便并可以旋轉到所需位置。
與創(chuàng)新型OKC聯(lián)軸器的安裝一樣,OKF聯(lián)軸器僅需要一個圓柱軸。 它基于扭矩傳遞原理,通過注油法采用強大的過盈配合。 安裝和拆卸時間只是傳統(tǒng)聯(lián)軸器所需時間的一小部分。
OKCX軸聯(lián)軸器

OKCX聯(lián)軸器的內(nèi)套筒運用先進的等離子技術在其表面附加了碳化物涂層。 該涂層大幅度增加了扭矩容量,增幅高達同型號OKC聯(lián)軸器的50%,并給OKCX聯(lián)軸器帶來了以下優(yōu)勢:
◆可以傳遞更高的扭矩
◆可以承受高速檔位開關造成較強沖擊力
◆可減小軸承直徑
◆可減少聯(lián)軸器直徑和長度
◆可減少聯(lián)軸器重量
◆可減少聯(lián)軸器表面承重壓力
◆無需使用空心軸加固套筒
OKCS軸聯(lián)軸器
OKCS聯(lián)軸器由為發(fā)動機制造商特別設計的聯(lián)軸器演變而來,他們對軸承直徑的要求僅次于扭矩。
OKCK軸聯(lián)軸器

OKCK聯(lián)軸器,特別為風電機組設計,可在有限的空間內(nèi)安裝,同時還保留了SKF傳統(tǒng)液壓聯(lián)軸器的優(yōu)點: 迅速簡便地完成安裝和拆卸任務。
設計旨在不對軸承進行永久加工的情況下產(chǎn)生可控高壓強。
安裝OKCK聯(lián)軸器需要油壓。 無需使用噪聲大、振動大的氣動扳手。 工廠安裝和拆卸時間均小于半個小時。 這也同樣適用于必須現(xiàn)場拆卸和安裝聯(lián)軸器裝置的情況。
實際測試顯示OKCK聯(lián)軸器可大幅度減少安裝時間,是機械聯(lián)軸器的16倍。 安裝僅需一人。
OKF法蘭聯(lián)軸器

OKF聯(lián)軸器為圓柱軸和發(fā)動機或推力軸上帶有法蘭的齒輪箱提供簡便連接。 有無液壓裝置均可進行OKF聯(lián)軸器的安裝或拆卸。 由于聯(lián)軸器安裝在圓軸上而不是由鍵槽固定,所以軸向調(diào)整簡單方便并可以旋轉到所需位置。
與創(chuàng)新型OKC聯(lián)軸器的安裝一樣,OKF聯(lián)軸器僅需要一個圓柱軸。 它基于扭矩傳遞原理,通過注油法采用強大的過盈配合。 安裝和拆卸時間只是傳統(tǒng)聯(lián)軸器所需時間的一小部分。
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